总部被卖、巨亏100亿，又一汽车巨头扛不住了！
曾经有多辉煌，现在混的就有多惨？
日产曾全球年销577万辆，如今，半年亏2000亿日元，连总部大楼都卖了。
事实上，去年起关于日产“坠落”的喧嚣声就从未停止过。
全球大裁员2万人、削减20%全球产能关闭全球7家工厂、高管集体降薪50%......留给日产的时间只剩一年？！
站在破产边缘的日产，原本有机会与本田组成“难兄难弟”的“全球第三大汽车集团”组合。
可惜，本田从一开始，就是想“落井下石”，借机吞并日产，把其变成自己的子公司，所以这场联姻早已注定了会悲剧收场。
只是，本田还未怎样，日产却逐渐变“日惨”，业绩一日还比一日“惨烈”。
最新半年报显示，日产净亏损超2200亿日元；不得已之下，日产把总部大楼卖了约970亿日元，用以“回血”。
当然，日产的“自救”不止现在这些，还想在未来“抢救”一下。
日产决定在中国市场再投入100亿研发，2027年前推10款新能源车型……但是，日产的复兴能成功么？
前不久，日产汽车宣布将以970亿日元（约合45亿元人民币）的价格出售其位于横滨市的总部大楼及土地。出售后，日产以租借的形式继续使用该建筑。
知道日产现在很惨，没想到居然会“惨”到把总部大楼都给卖了。
这座大楼，不仅承载着日产的品牌记忆，更见证了一个时代巨头的挣扎——日产正深陷财务困境。
是的，日产最新发布的2025财年半年报（4月至9月）显示，公司净亏损高达2219亿日元（约合人民币103亿元），而去年同期为盈利192亿日元，这也是日产五年来的首次半年报亏损。预计全年经营亏损将达2750亿日元。
据悉，美国的高关税政策给日产汽车带来巨大压力，可能会给日产汽车带来约4500亿日元损失，所以它的资金需求极为迫切。
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